Отдел сервиса
Отдел З/ч
Пн-Пт 09:00-18:00
Ремонт гидротрансформаторов АКПП в Минске
20 ЛЕТ
нас знают и рекомендуют по всей Беларуси
Ремонт Гидроблоков всех марок
Благодаря собственному производству и уникальному оборудованию цены ниже рыночных
От диагностики до настройки под ключ
Узнайте предварительную стоимость ремонта гидротрансформатора:
Гидротрансформатор и его значение в авто:
Коротко и понятно про гидротрансформатор:
Гидротрансформатор — это важный узел автоматической коробки передач (АКПП), который передаёт крутящий момент от двигателя к коробке и обеспечивает плавный старт и переключение передач без рывков.
Проще говоря — это «мокрый» аналог сцепления в механике. Он:
Проще говоря — это «мокрый» аналог сцепления в механике. Он:
- передаёт мощность от двигателя к колесам,
- смягчает толчки при переключении передач,
- помогает плавно трогаться с места,
- участвует в торможении двигателем.
🔧 Со временем внутри гидротрансформатора изнашиваются фрикционные накладки, подшипники, разрушается муфта — и вы начинаете ощущать рывки, пробуксовки, вибрации или снижение тяги.
Хорошая новость: чаще всего его можно отремонтировать, а не менять на новый — и вы сэкономите десятки, а то и сотни рублей.
Хорошая новость: чаще всего его можно отремонтировать, а не менять на новый — и вы сэкономите десятки, а то и сотни рублей.
Поломки гидротрансформатора:
С какими проблемами по ремонту
гидротрансформатора вы обращаетесь:
гидротрансформатора вы обращаетесь:
Восстанавливаем гидротрансформатор
до заводского качества
до заводского качества
«Масло перегревается, коробка уходит в аварийный режим»
Плохая циркуляция жидкости — следствие забитого или неисправного гидротрансформатора.
👉 При ремонте мы обязательно промываем систему, заменяем все повреждённые детали и тестируем работу на стенде.
👉 При ремонте мы обязательно промываем систему, заменяем все повреждённые детали и тестируем работу на стенде.
«Были посторонние шумы, а потом пропала тяга»
Стук, жужжание, гул — типичные признаки разрушения подшипников или вибраций из-за несбалансированного гидротрансформатора.
👉 Наше оборудование позволяет восстанавливать балансировку, как на заводе. Восстановленный узел работает не хуже нового.
👉 Наше оборудование позволяет восстанавливать балансировку, как на заводе. Восстановленный узел работает не хуже нового.
«Включаю "D" — машина едет с задержкой»
Это может говорить о проскальзывании гидротрансформатора — потери давления в системе, изношенные накладки или повреждение обгонной муфты.
👉 Мы устраняем такие неисправности путём замены изношенных элементов и полной переборки
👉 Мы устраняем такие неисправности путём замены изношенных элементов и полной переборки
«На СТО сказали: нужно менять весь узел — дорого!»
Распространённая история: приехали на диагностику, и вам сразу предлагают замену всей коробки или нового гидротрансформатора.
👉 У нас подход честный: мы разбираем, диагностируем и восстанавливаем именно то, что вышло из строя. В 90% случаев это возможно и выгоднее, чем замена.
👉 У нас подход честный: мы разбираем, диагностируем и восстанавливаем именно то, что вышло из строя. В 90% случаев это возможно и выгоднее, чем замена.
«Автомобиль начал дёргаться — думал, это коробка "умирает"»
Многие водители пугаются при первых признаках рывков и дерганий — это действительно может быть признаком серьёзной неисправности. Но чаще всего проблема в гидротрансформаторе, а не в самой коробке.
👉 Мы поможем избежать дорогостоящей замены всей АКПП, отремонтировав только нужный узел.
👉 Мы поможем избежать дорогостоящей замены всей АКПП, отремонтировав только нужный узел.
Сколько времени занимает ремонт гидротрансформатора?
Средний срок ремонта — 1-3 рабочих дня.
В экстренных случаях возможен срочный ремонт — уточняйте по телефону. Главное - обратиться при первых признаках!
В экстренных случаях возможен срочный ремонт — уточняйте по телефону. Главное - обратиться при первых признаках!
Позволяет локализовать неисправность
Определить пути устранения неисправности
максимально экономичным путем
Время диагностирования: 20 мин - 1 час
Стоимость - 30 руб.
В гарантийный период – бесплатно
В гарантийный период – бесплатно
Комплексная диагностика автомобилей
Компьютерная диагностика, тест драйв,
выдача карты диагностики
Запишитесь на диагностику Вашего авто
Сегодня уже записалось: 4 человека
Почему выходит из строя гидротрансформатор?
Стирание фрикционных накладок
С временем накладки внутри гидротрансформатора теряют свои свойства, осыпаются и попадают в масло. Это вызывает пробуксовки, удары при переключении и повышенный износ других компонентов.
Поломка обгонной муфты
Если муфта заклинивает или ломается, передача момента нарушается. Результат — резкие рывки, вибрации и, в некоторых случаях, автомобиль вообще перестаёт ехать.
Подтекание масла
Из-за изношенных уплотнений или трещины в корпусе трансформатор может терять масло. Это нарушает работу всей системы, вызывает перегрев и ускоренный износ фрикционных элементов.
Дисбаланс вращающихся частей
После сильного удара, некачественного ремонта или износа внутренние компоненты теряют балансировку. Это ведёт к вибрациям и может повредить не только трансформатор, но и коробку передач.
Загрязнённое или перегретое масло
Если трансмиссионная жидкость давно не менялась или перегревается в пробках и при буксировке, она теряет защитные свойства. Это ухудшает смазку и может привести к серьёзным неисправностям
Повышенные нагрузки при эксплуатации
Частая езда с прицепом, резкие старты, пробуксовки на скользкой дороге — всё это создаёт повышенную нагрузку на гидротрансформатор. В результате ресурс его работы существенно сокращается.
Совет: Не игнорируйте первые признаки неисправности (рывания, шумы, пробуксовки). Чем раньше вы обратитесь в сервис — тем проще и дешевле будет ремонт.
Стоимость ремонта гидротрансформатора АКПП: