Отдел сервиса
Отдел З/ч
Пн-Пт 09:00-18:00
Ремонт АКПП Audi всех моделей и любой сложности
20 ЛЕТ
нас знают и рекомендуют по всей Беларуси
Механики, специализирующиеся именно на ремонте автоматических коробок Ауди
Благодаря собственному производству и уникальному оборудованию цены ниже рыночных
Стоимость Вы получите еще до начала ремонта
Узнайте предварительную стоимость ремонта коробки Джили:
Мы обслуживаем коробки автомат всех моделей Audi
Особенности автоматических коробок Audi
Автомобили Audi оснащаются разными типами автоматических коробок передач, каждая из которых имеет свои конструктивные особенности и характерные слабые места. Понимание этих нюансов позволяет вовремя выявить неисправность и избежать дорогостоящего ремонта
S-tronic (DSG) — это роботизированная коробка с двумя сцеплениями, которая обеспечивает быстрые и плавные переключения передач. Она отлично подходит для динамичной езды, но чувствительна к нагрузкам и перегреву. Чаще всего в ремонте требуют внимания мехатроник и сцепление — именно эти узлы изнашиваются быстрее остальных.
Multitronic (вариатор) устанавливался преимущественно на переднеприводные модели Audi. Основное преимущество — плавность хода без переключений передач. Однако конструкция вариатора уязвима к износу цепи и конусов, а также чувствительна к качеству масла и интервалам обслуживания.
Tiptronic — классическая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором. Считается наиболее надежной среди всех типов АКПП Audi. Хорошо переносит нагрузки и подходит для спокойной и агрессивной езды. Основные неисправности связаны с износом гидроблока, соленоидов и загрязнением масла при несвоевременном обслуживании
Первые признаки поломки АКПП Audi
Задержки при переключении передач:
- ощущение пробуксовки
- провалы при разгоне
- медленный отклик на нажатие газа
- задержка при переключении с D на R
- коробка “думает” перед включением передачи
Посторонние шумы и вибрации:
- дрожь на низкой скорости
- гул или вой при движении
- вибрации при разгоне
- стуки при переключении передач
- шум при включении режима D или R
Реагируйте вовремя!
Даже слабые рывки, задержки включения передач или шумы при движении — первые признаки неполадок. Раннее вмешательство помогает избежать дорогостоящего ремонта.
Пинки и рывки при переключении:
- толчки при переключении с 1 на 2 передачу
- рывки при разгоне или торможении
- резкие включения передач
- дергание в пробках
- нестабильная работа коробки
Аварийный режим АКПП:
- периодическое появление ошибки
- загорается ошибка коробки на панели
- коробка фиксируется на одной передаче
- ограничение скорости
- пропадает динамика автомобиля
Позволяет локализовать неисправность
Определить пути устранения неисправности
максимально экономичным путем
Время диагностирования: 20 мин - 1 час
Стоимость - 45 руб.
В гарантийный период – бесплатно
В гарантийный период – бесплатно
Комплексная диагностика Audi
Компьютерная диагностика, тест драйв,
выдача карты диагностики
Запишитесь на диагностику Вашего авто
Сегодня уже записалось: 4 человека
Советы по эксплуатации АКПП Audi:
✅ Своевременно меняйте масло — каждые 40–60 тыс. км, особенно это важно для вариатора и S‑tronic
✅ Избегайте резких стартов и буксировки на холодной коробке
✅ Применяйте только рекомендованную производителем трансмиссионную жидкость
✅ Контролируйте уровень охлаждающей жидкости — она влияет на работу теплообменника коробки
✅Проводите регулярную компьютерную диагностику, особенно при первых признаках нестабильной работы
✅ Избегайте резких стартов и буксировки на холодной коробке
✅ Применяйте только рекомендованную производителем трансмиссионную жидкость
✅ Контролируйте уровень охлаждающей жидкости — она влияет на работу теплообменника коробки
✅Проводите регулярную компьютерную диагностику, особенно при первых признаках нестабильной работы
Что происходит при игнорировании обслуживания:
- Увеличение износа: даже мелкая неисправность может быстро привести к повреждению гидроблока, фрикционов и сцеплений
- Рост затрат на ремонт: откладывание ремонта зачастую приводит к полной разборке или замене АКПП, что обходится в несколько раз дороже профилактических работ
- Риск полной остановки авто: при запущенной поломке коробка может полностью выйти из строя на дороге, потребовав эвакуации и экстренного ремонта
Последние отзывы владельцев Audi
За всё время работы, нас посоветовали больше чем 4 000 человек.
Спасибо, что выбираете нас!
- “Коробка стала пинаться и включалась с задержкой. Приехал в сервис — сделали диагностику, быстро заменили сцепление DSG. Через день забрал машину, работает идеально. Цены прозрачные, мастера знают своё дело.”Алекс, Audi А625.03.2026, 19:22
- Буксовал вариатор Multitronic, машина дергалась на старте. В сервисе сразу нашли проблему, заменили цепь и гидроблок. Всё сделали за 3 дня, дали гарантию. Теперь коробка как новая!Елена, Audi Q5 201519.03.2026, 11:51
- DSG S‑tronic начала пинаться и периодически уходить в аварийный режим. Сделали полный ремонт мехатроника и заменили сцепление. Машина снова едет плавно, спасибо за профессионализм!Марина, Audi TT 201615.03.2026, 09:01
- Tiptronic начал дергаться на разгоне. Обратился в сервис — сделали диагностику, заменили изношенные соленоиды, промыли гидроблок. Всё работает идеально, рекомендую!Виталий, Audi Q7 200817.03.2026, 09:08